【龙8国际唯一官网登录口】广汽本田：为安全托底，造用户最放心的车

当前，广汽我们看到越来越多的本田新型汽车产品正在以惊人的速度不断涌入市场，而这背后是为安产业技术的更新迭代及汽车生产节奏的加快。与此同时，全托部分企业的底造新品研发周期也大幅缩减，从原先的用户龙8国际唯一官网登录口3-5年缩短至18-24个月甚至更短时间，部分汽车产品的最放制造逻辑也发生了转变，即由原先的广汽硬件优先转变为软件为先，更聚焦于车辆的本田系统和功能，出现了一种“快消式造车”现象。为安

在这个背景下，全托坚守品牌价值观、底造保持战略定力、用户专注为用户创造长期价值的最放企业显得尤为珍贵。广汽本田就是广汽其中的佼佼者，始终坚守“造用户最放心的车，做社会最放心的龙8网页版登录官网企业”，以坚定有力的长期主义价值观助力企业在消费者心目中扎得更深、在竞争激烈的市场中走得更远。

从第6代到第11代，走过25年的广汽本田雅阁

技术底牌为安全托底 只造放心的车

广汽本田工厂生产的奥德赛品质得到全球市场认可

一般而言，一款汽车从立项到量产，需要在研发、测试上反复打磨，在这一过程中不断发现问题、解决问题，反反复复校对，多次推倒重来也是常有之事，因此这一周期往往较长。对于前期没有积累的后来者而言，还需要更长的生产和技术储备周期。

也因此，造车对企业的龙8国际手机官网下载研发、生产、制造团队都有很高的要求，需要有长期主义的坚持和沉淀。而广汽本田至今仍在坚持这一流程：坚守48个月的完整研发+验证周期，严格遵循完整的质量管理体系，将充分验证的放心产品交付至用户手中。有资深汽车行业人士表示，与人们出行息息相关的汽车的底色仍是工业产品，“安全可靠”是最关键的要求。“其实，48个月的完整开发和验证周期是非常必要的，可以说是汽车行业的门槛。这也是汽车品牌应该具备的使命感。”

智能化技术方面，广汽本田一直以来选择以安全作为智能化研发的底层逻辑，智能化不能等同于娱乐，更应关注安全。

Honda SENSING360向驾驶者提供更加舒适、安心的驾驶辅助支持

以广汽本田的Honda SENSING360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT4.0智能互联系统为例：前者被称为合资品牌主动安全的“天花板”，从硬件水平来看，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达及8个车外摄像头。包含了LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等多项功能，提升安全性，降低驾驶疲劳。同时，原有Honda SENSING功能性能实现全方位升级，可根据驾驶模式调整加速度。从产品逻辑来看，与行业中注重领航辅助驾驶能力的研发相比，Honda SENSING 360系统的升级重点放在了改善某些事故率较高的特定场景上，比如，视野受限的交叉路口会车、侧后行人规避、改善弯道辅助驾驶体验等。在高精度地图和全球卫星定位系统的帮助下，Honda SENSING 360系统有着优异的道路环境监测和识别能力，其ALCA变道智驾功能让用户在高速上拨动转向灯时，系统会在判断安全情况下自动实现变道；ACC Corner Speed Assist弯道智驾可以智能识别弯道曲率，控制巡航系统的过弯速度；其开门碰撞预警功能可以在停车时监测后方车辆信息，提示乘车人员周围情况，大大减少安全事故的发生。

Honda SENSING360集成了多项实用的安全辅助功能

而智导互联Honda CONNECT4.0同样将安全放在了首位，其从“周围环境的监测”“车内乘员的守护”“车辆状态的诊断”三个维度，实现提前感知，预先守护，消除顾客的潜在不安，让出行更安全安心。全新的雅阁就搭载了Honda CONNECT4.0，提供包括导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。如：DMC驾驶员状态感知系统守护驾驶安全，Cabin Watch后排守护可随时关注同行者状态；全新的百度地图，配备AR实景导航，对于方向感不好的用户来说也能清晰地找到路线方向；还有安全CONNECT，可以及时提醒灾害天气、事故多发路段、驾驶员状态等，也能够根据驾驶者的驾驶情况给出驾驶分析报告。这样贴心的功能在合资B级车中处于领跑地位。

Honda CONNECT4.0提供安全安心的驾驶体验

每一项技术与产品背后，都是企业理念的表达。任何一个看似不起眼的功能背后都是为安全托底。这也诠释了广汽本田的造车哲学：注重安全与品质，造出一辆让人放心的车，守护每一次出行安心。

以体系力保驾护航 累销千万，上市即交付

造出一辆让人放心的车只是开始。当一辆汽车开始启动销售与交付，更是考验着车企体系力、耐久力、诚信力的时候。

以广汽本田为例，其在中国市场已经近26年，生产线及上游产业链都扎根在这片土地之上。多年以来，广汽本田打造和引进了雅阁、奥德赛、飞度等明星车型，顺利交付超过千万的消费者。而一代代热销车型、广大的用户基本盘背后，企业体系力的成熟度不言而喻。

广汽本田全国500多家特约店，为用户提供贴心服务

在过去，一辆车从销售到用户手中再到售后服务，车企和汽车经销商为用户提供全生命周期的闭环服务。《汽车销售管理办法》明确规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。因为对大多数的普通人来说，汽车毕竟还是一个大宗耐用消费品，长久的使用利益应该得到保障。

在汽车售后服务领域，广汽本田一向走在行业前列，国内的售后服务网点更是达到了500多家。任何一家售后服务网点的建设和长期运营都需要成本，不是简单短期效率的叠加，这需要企业在一个市场有着长期坚定投入的理念，坚定为用户提供最佳保障的决心。可以看到，越来越多的车企投身长期主义的发展中，在渠道层面选择了更成熟的、经过时间验证的经销商模式。

在眼下行业挑战加剧之下，造车更加不易，这一过程比拼的不是一时的声量，而是一个企业坚守的价值观。广汽本田无疑为我们打造了一个很好的标杆。浪潮落下，回归“造车”的本质，行业才可以驰而不息。

文/黄煜